ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ ေလွ်ာက္ရွိ တိုးဂိတ္မ်ားတြင္ ႏိုင္ငံ တကာရွိ တိုးဂိတ္မ်ားကဲ့သို႔ အဆင့္ ျမင့္သည့္ အီလက္ထရြန္နစ္ေငြေၾကး ေကာက္ခံမႈစနစ္ (Electronic Toll Collection )အား တပ္ဆင္အသံုး ျပဳေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္း ေရးအဖြဲ႕မွ သိရသည္။
ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း ျပဳျပင္ ထိမ္းသိန္းေရးအဖြဲ႕မွ တာဝန္ ရွိသူတစ္ဦးက ''အခုေျပာင္းလဲအသံုး ျပဳေတာ့မယ့္ Electronic Toll Collection စနစ္ကို ႏိုင္ငံတကာမွ သံုးေနၿပီ။ ဒီမွာေတာ့ အျမန္လမ္းမွာ ဒီစနစ္ကို စၿပီးအသံုးျပဳမွာပါ။ ဒီစနစ္ မွ အသံုးျပဳပံုနည္းအမ်ိဳးမ်ိဳးရွိပါ တယ္။ ဒီစနစ္ကို တပ္ဆင္ အသံုးျပဳ ဖို႔အတြက္ ကုမၸဏီေတြကို အဆိုျပဳလႊာ ေခၚထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘယ္ လိုနည္းပံုစံနဲ႔ တပ္ဆင္မယ္သံုးစြဲမယ္ ဆိုတာ အဆိုျပဳလႊာတင္မယ့္ ကုမၸဏီ ေတြရဲ႕ နည္းပညာေပၚ မူတည္ပါ တယ္''ဟု ေျပာသည္။
ယခုအခါ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အ ျမန္လမ္းျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရးအဖြဲ႕မွယင္းစနစ္ (Electronic Toll Collection) ကိုတပ္ဆင္ရန္အဆို ျပဳလႊာေခၚယူထားၿပီး ျပည္တြင္း ျပည္ပကုမၸဏီတိုင္း အဆိုျပဳလႊာ တင္ႏိုင္ေၾကာင္း ေၾကညာထား ေၾကာင္း သိရသည္။
''အဓိကကေတာ့ နည္းပညာ ေပါ့။ အဆိုျပဳတဲ့ကုမၸဏီေတြအေနနဲ႔ ဘယ္လိုနည္းပညာကိုသံုးမလဲေပါ့။ အေတြ႕အႀကံဳရွိၿပီး အဆင့္ျမင့္တဲ့ နည္းပညာကိုသံုးၿပီး ျပည္သူေတြ အဆင္ေျပႏိုင္မယ့္စနစ္ကို လုပ္မယ့္ ကုမၸဏီကိုပဲ ေရြးခ်ယ္မွာပါ''ဟု အထက္ပါ တာဝန္ရွိသူက ဆက္ လက္ေျပာၾကားသည္။
Electronic Toll Collection စနစ္ကို ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း မႀကီးရွိ တိုးဂိတ္မ်ားတြင္ စက္တင္ ဘာလေနာက္ဆံုးထားတပ္ဆင္အသံုး ျပဳႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း သိရသည္။
ယခု ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္ လမ္းရွိ တိုးဂိတ္မ်ားတြင္ ေျပာင္းလဲ အသံုးျပဳေတာ့မည့္ အီလက္ထရြန္း နစ္ ေငြေၾကးေကာက္ခံမႈစနစ္ ( Electronic Toll Collection )တြင္ ႏိုင္ငံအမ်ားစု အသံုးျပဳသည့္နည္း မ်ားမွာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အေနျဖင့္ စမတ္ကတ္ျပဳလုပ္ၿပီး သံုးစြဲျခင္းႏွင့္ဘဏ္တြင္ ေငြႏွင့္သက္ဆိုင္ရာအခ်က္ အလက္မ်ားထည့္ၿပီး တိုးဂိတ္တြင္ ယာဥ္ျဖတ္သန္းသြားသည့္အခါတြင္ အလိုအေလ်ာက္ေပးေခ်သည့္စနစ္ တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အဆုိပါ တာဝန္ရွိသူမွ ဆက္ လက္၍ ''အျမန္လမ္း တစ္ေလွ်ာက္ တိုးဂိတ္ႀကီးေျခာက္ခု၊ မီနီတိုးဂိတ္ ၁၁ခုရွိတယ္။ ဒီစနစ္ကို တိုးဂိတ္တိုင္း မွာ အသံုးျပဳမွာလား မျပဳဘူးလားဆို တာေတာ့ အဆိုျပဳထားတဲ့ ကုမၸဏီ ေတြရဲ႕ အဆိုျပဳခ်က္အေပၚမူတည္ ပါတယ္''ဟု ေျပာသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ယခုလက္ရွိ အခ်ိန္ထိ လမ္းတံတားၿမိဳ႕မ်ားရွိ တိုး ဂိတ္မ်ား၌ သက္ဆိုင္ရာ အသံုးျပဳခ ေကာက္ခံျခင္းအတြက္ ခ်လံသြင္းေျပ စာေပးျခင္း စနစ္ျဖင့္လုပ္ကိုင္လ်က္ ရွိၿပီး ရန္ကုန္ -မႏၲေလးအျမန္လမ္း တစ္ေလွ်ာက္ရွိ တိုးဂိတ္မ်ားတြင္ လည္း ယင္းစနစ္ကိုပင္ လက္ရွိအခ်ိန္ တြင္သံုးစြဲေနေၾကာင္းသိရသည္။
ရန္ကုန္၊ ေအာက္တိုဘာ ၁၅
YM
Democracytoday
0 comments:
Post a Comment